大连集装箱房:特点钢结构车库的三维分析

近年来，停车场是在出口行业，无处不在的新的多立体车库，城市停车难解决的问题。近日，小编走访了停车场项目上海浦东的5楼。钢结构主体框架建设已完成，正在做机电，消防设施安装。今天讨论的三维钢构车库的设计特点。如图1所示，材料特性是半开停车，闭合​​大连集装箱房屋顶和上壁，底壁不管车辆的未关闭的。为了确保耐用性，所有材料均采用热镀锌成员，实况抽薹。

如图2所示，支撑结构的结构特征是车库钢架结构的三维形式。强大钢柱钢梁轴线为中心只挑选，结束横杆，以增加支撑来加强。偏心铰链钢梁的弱轴，钢的两层或更多层束和它们的桁架角度。钢柱强轴水平框架梁桩刚性接触力取决于承诺桁架系统弱轴和由钢构成的角度的水平力梁熊。法兰板的内部的主要钢光束大连集装箱房接收托盘移动轨道车辆，钢梁角桁架系统的光束框架弱轴连接到钢柱，钢柱桁架偏心力，虽然该问题，为了满足所述托盘运动的要求，只能接受结构。立柱HW200×200，横梁HN200 * 100，加强筋为6mm，M12螺栓（一平一螺母她LLS，防止振动松开弹簧垫圈）所示，支持杆M12。车库钢结构设计合理，为了满足功能要求，它保留了一些不利结构偏心。